國(guó)外對(duì)于高速電機(jī)的研究具備相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，而我國(guó)由于起步較晚，研制多集中于中小功率和較低轉(zhuǎn)速范圍，高速電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化水平偏低，與國(guó)外相比存在一定差距。

那么今天小編就和大家具體說(shuō)說(shuō)我國(guó)高速電機(jī)在設(shè)計(jì)與分析方面主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題：

    一，基于電磁場(chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、流體場(chǎng)與溫度場(chǎng)等多物理場(chǎng)耦合方法來(lái)分析高速電機(jī)的技術(shù)尚不成熟;

    二，高速軸承面臨問(wèn)題較大，如滾球軸承無(wú)法承受過(guò)高轉(zhuǎn)速，空氣軸承承載負(fù)載能力有限，磁懸浮軸承控制復(fù)雜且價(jià)格昂貴。

    三，大功率高速電機(jī)的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)尚未完善，變換系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研發(fā)比較薄弱;

    四，大功率率高速永磁電機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)復(fù)雜，多采用風(fēng)冷和水冷相結(jié)合，冷卻效果有限;

    五，高速永磁電機(jī)向超高速和大功率方向的發(fā)展，受到永磁體抗拉強(qiáng)度低、耐溫能力差等制約;

    六，面貼式永磁電機(jī)的合金保護(hù)套存在較大的渦流損耗，碳纖維保護(hù)套的導(dǎo)熱系數(shù)較差，不利于其轉(zhuǎn)子散熱;

    七，常規(guī)疊片轉(zhuǎn)子不能承受較大的離心力，實(shí)心轉(zhuǎn)子存在較大的渦流損耗。

    未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，我國(guó)的高速電機(jī)都需要集中解決以上這些關(guān)鍵，其中涉及多物理場(chǎng)和多學(xué)科的耦合設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)高強(qiáng)度與高耐溫能力的永磁材料，研究高強(qiáng)度轉(zhuǎn)子疊片材料和結(jié)構(gòu)......